Это высоко качественный состав для парового удаления парафинового консерванта с японских или полноприводных машин. Он так же применяется на европейских машинах, которые долго стояли на открытом воздухе или сложно расконсервировать. Состав не содержит хлорных растворителей. Он не портит бамперов и другие пластиковые детали, даже сделанные из экологически чистых пластиков.
ПРИМЕНЕНИЕ: распылить чистый состав под давлением при температуре 80/90 градусов; тот же аппарат делает смесь вода-состав. После установки параметров смеси убедитесь, что вода правильной температуры и наносите сверху вниз горизонтальными слоями. Состав можно наносить вручную.

Этот состав был специально разработан для быстрого удаления парафинового консерванта, используя паровой распылитель. Этот метод исключает любой ручной контакт с ЛКП и т.о. возможность образования царапин.
ПРИМЕНЕНИЕ: распылить состав чистым под высоким давлением при температуре 80/90оС. Тот же аппарат можно использовать для приготовления смеси вода-состав. После установки параметров смеси убедитесь, что вода правильной температуры и наносите сверху вниз горизонтальными слоями. Состав так же рекомендуется для ручной расконсервации. В обоих случаях (распыление и ручное) состав эффективен даже на мокрой поверхности.

Этот состав был специально разработан для быстрого удаления парафинового консерванта, используя паровой распылитель. Этот метод исключает любой ручной контакт с ЛКП и т.о. возможность образования царапин.
ПРИМЕНЕНИЕ: распылить состав чистым под высоким давлением при температуре 80/90оС. Тот же аппарат можно использовать для приготовления смеси вода-состав. После установки параметров смеси убедитесь, что вода правильной температуры и наносите сверху вниз горизонтальными слоями. Состав так же рекомендуется для ручной расконсервации. В обоих случаях (распыление и ручное) состав эффективен даже на мокрой поверхности.

Этот состав был специально разработан для удаления особенно тяжёлых восков, обычно присутствующих на машинах долго стоявших под открытым небом или покрытых дополнительным слоем консерванта. Состав не содержит хлорных растворителей, не вредит ламповым патронам, бамперам и другим пластиковым деталям, даже сделанным из экологически безопасного пластика.
ПРИМЕНЕНИЕ: распылить чистый состав на обрабатываемую поверхность, затем протереть губкой для удаления консерванта и, наконец, смыть горячей водой под высоким давлением, начиная сверху вниз. После вымыть машину шампунем. Не использовать под прямыми солнечными лучами.

Этот состав для быстрого и лёгкого удаления вручную парафиновых консервантов. Состав не повреждает бамперов и другие пластиковые детали, даже сделанные из экологически безопасного или переработанного пластика.
ПРИМЕНЕНИЕ: распылить чистый состав на обрабатываемую поверхность, затем протереть губкой для удаления консерванта и, наконец, смыть горячей водой под высоким давлением, начиная сверху вниз. После вымыть машину шампунем. Не использовать под прямыми солнечными лучами.

"PULISMOG" - лидер в этой области, удаляет смог, окислы и пятна ржавчины с ЛКП и стекол новых и б.у. машин, особенно перевозимых поездом или припаркованных около сталеплавильных заводов или ж/д путей. Состав не оказывает воздействия на ЛКП и не вредит бамперам или другим пластиковым деталям, даже сделанным из экологически безопасного или переработанного пластика.
ПРИМЕНЕНИЕ: после завершения расконсервации, нанести состав губкой на обрабатываемую поверхность, как обычный шампунь; смывать водой без дальнейшей мойки. Использовать неразведённым.

Это концентрированный состав богат активными ингредиентами, которые быстро удаляют старые и толстые отложения кополимерных восков; он подходит для использования на машинах, находившихся на открытых стоянках длительное время. Состав не вредит бамперам или другим пластиковым деталям, даже сделанным из экологически безопасного или переработанного пластика.
ПРИМЕНЕНИЕ: развести состав водой, в зависимости от толщины слоя воска. Мы рекомендуем в основном разбавлять на 10-50%. После разбавления, распылить равномерно по поверхности, начиная снизу вверх, подождать 2-3 минуты и смыть под высоким давлением водой, не используя губок или под автоматическими щётками.
ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: неосторожное использование в летние месяцы может привести к повреждению алюминиевых частей некоторых машин.

Это жидкость для удаления кополимерного защитного воска, которая так же моет и полирует обрабатываемую поверхность. Состав не содержит фосфатов, имеет приятный запах и не опасен для здоровья оператора. Идеален для закрытых и плохо вентилируемых помещений.

ПРИМЕНЕНИЕ: развести состав в воде, в зависимости от толщины слоя воска. Мы рекомендуем в основном разбавлять на 10-50%. После разбавления, распылить равномерно по поверхности, начиная снизу вверх, подождать 2-3 минуты и смыть под высоким давлением водой, не используя губок или под автоматическими щётками.
ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: неосторожное использование в летние месяцы может привести к повреждению алюминиевых частей некоторых машин.

Этот концентрированный состав быстро удаляет толстый слой смешанных восков, идеален для использования на машинах, произведённых за пределами Европы.
ПРИМЕНЕНИЕ: из-за высокой концентрации, перед заливом в распылитель, состав необходимо разбавить водой в соотношении 1:3-1:5. Нанести снизу вверх; подождать несколько минут и смыть горячей водой.

Это сбалансированный жидкий состав, который быстро удаляет кополимерные воски с новых машин, не повреждая алюминиевую отделку, хром или пластиковые части, даже сделанные из экологически безопасного или переработанного пластика.

ПРИМЕНЕНИЕ: развести в 3-4 частях воды, нанести, подождать 1-2 минуты, смыть. Не использовать под прямыми солнечными лучами и избегать высыхания на ЛКП. Не содержит фосфатов.